Category: спорт

Category was added automatically. Read all entries about "спорт".

Путник

Рад приветствовать вас на страницах моего журнала

Дом офис, офис дом. Возможно, если бы я на каждые выходные выезжал куда то на природу, то было бы легче. А так, спустя пару тройку месяцев после очередной поездки, я начинаю задыхаться. Становится мало воздуха и хочется уехать куда-нибудь от всех проблем и забот. Не сбежать от себя, а скорее наоборот: уехать туда и в такие условия, где я по настоящему живу. Где я настоящий! Дух странствий! Он манит меня! И я не могу этому сопротивляться!
________________________________________________________________________________________
Меня зовут Андрей Дехтярук, позывной Путник. Увлекаюсь путешествиями, в первую очередь на автомобиле. Активно путешествовать начал с 2010 года. Во время путешествий фотографирую и снимаю видео.

аваторка Орон аваторка Алла аваторка Байкал аваторка Кыра Памирский тракт аваторка Кодар аваторка Орон аваторка Баунт Турция 2013 Монголия 2012 видео

Приобрел багажник Wing Bar и бокс Thule Touring 780 титан.

После неудачной попытки покупки экспедиционного багажника КДТ вопрос не был снят. Необходимость в багажнике не отпала. Багажник мне необходим под бокс и запаску. Поскольку Ленд Крузер в первую очередь будет использоваться для постоянной езды и только изредка в путешествиях, то принял решение от экспедиционного багажника отказаться. У меня и на Ниссан Сафари экспедиционный багажник используется только в путешествиях. Все остальное время я вожу на нем только хайджек, да лопату. А на Крузаке он тем более будет нужен еще реже.
Решил приобрести обычный багажник (опускаюсь все ниже). Выбрал багажник фирмы Thule. Модель: опора Thule 757 - 4 шт., поперечина Thule WingBar 962 - 2 шт.
Снимок экрана 2015-06-20 в 12.22.58.jpg
Collapse )

Неудачная покупка экспедиционного багажника фирмы КДТ.

Сразу после приобретения Ленд Крузера 100 были следующие планы по тюнингу:
поставить экспедиционный багажник, сделать лифт подвески 5 см, поставить колеса чуть больше штатных, например 33", установить лебедку, шноркель, спальник, а так же установить диодную люстру на крышу.
Но чем больше я эксплуатировал машину в городском режиме, тем меньше хотелось вносить в нее изменения. Уж очень комфортно ездить на 100-ке в стоковом состоянии. Вспоминалась поездка в Монголию в 2012 году, когда на моем Сафаре переломался практически весь тюнинг. А рядом ехала стоковая 100-ка и у нее ничего не ломалось.
image.jpg
Collapse )